◆ 東風130-160馬力系列拖拉機的研發(fā)
公司根據(jù)配套大型農(nóng)機具及復(fù)式作業(yè)機具的需求，相繼開發(fā)了東風130～160馬力系列輪式拖拉機，于2015年4月通過了江蘇省經(jīng)濟信息化委員會組織的新產(chǎn)品鑒定（蘇經(jīng)信鑒字[2015]122號）。該系列產(chǎn)品變速箱采用4×(3+1)組成式結(jié)構(gòu)形式，其工作速度范圍寬，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高，能滿足各類作業(yè)需求；拖拉機倒檔行車時采用了動力輸出切斷保護裝置和提升器聯(lián)動安全保護裝置，獲發(fā)明專利2項；為適應(yīng)各種農(nóng)藝要求，尤其是滿足復(fù)式作業(yè)要求，設(shè)計了多種動力輸出轉(zhuǎn)速供選用，設(shè)置了多路液壓輸出；設(shè)計了全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。目前已實現(xiàn)批量銷售，受到了用戶普遍好評。2016年生產(chǎn)銷售2530臺，實現(xiàn)銷售收入31832萬元，利潤5000萬元。
◆ 東風牌DF504G3系列輪式拖拉機開發(fā)
該系列產(chǎn)品采用常柴新開發(fā)的4G33T直噴式發(fā)動機，油耗及排放低；主離合器采用膜片彈簧結(jié)構(gòu)，副離合器采用電控液壓離合器，按鈕控制，操縱輕便；變速箱采用多軸系、活動支撐隔墻結(jié)構(gòu)，便于裝配和維修。同步器換擋，帶梭行檔和爬行檔，檔位多，作業(yè)效率高；配置中置動力輸出，擴展使用范圍；充分優(yōu)化人機工程。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)先進，多項先進技術(shù)在國內(nèi)率先采用，產(chǎn)品總體技術(shù)水平處于國內(nèi)先進。2016年實現(xiàn)銷售496臺，銷售收入2252萬元，成為公司新的經(jīng)濟增長點。
◆ 東風DF2204重型拖拉機的研發(fā)
東風牌DF1604-2204系列重型輪式拖拉機是公司自主研發(fā)的新產(chǎn)品，采用電控高壓共軌發(fā)動機，多軸組裝式變速箱結(jié)構(gòu)、液壓助力單作用干式主離合器、電控液壓副離合器、電控濕式液壓差速鎖、全液壓轉(zhuǎn)向機構(gòu)、進口電控液壓提升系統(tǒng)，可選配自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)。具有結(jié)構(gòu)先進，操作舒適，維護方便的特點，技術(shù)水平達到國內(nèi)同行業(yè)先進水平。通過CAN總線技術(shù)實現(xiàn)發(fā)動機、變速箱、提升系統(tǒng)等整機通訊、顯示和監(jiān)測功能；全新的人機工程設(shè)計，采用六柱式駕駛室、電控動力輸出（PTO）離合器、液壓助力操縱系統(tǒng)、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、方向盤調(diào)節(jié)裝置等，實現(xiàn)了操縱輕便、舒適、視野佳的整機操控效果；采用電控力位綜合調(diào)節(jié)提升器，通過一套執(zhí)行、反饋系統(tǒng)，實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)機具的作業(yè)狀態(tài)；差速鎖采用電液控制的濕式多片離合器技術(shù)，可根據(jù)作業(yè)時輪胎的打滑率、轉(zhuǎn)向角度、車速等參數(shù)的變化實現(xiàn)自動結(jié)合和分離，駕駛員也可以通過判斷自行決定差速鎖的結(jié)合和分離；四驅(qū)分動機構(gòu)也采用電液控制的濕式多片離合器技術(shù)，實現(xiàn)一鍵按鈕功能選擇四驅(qū)還是兩驅(qū)模式；行駛時可根據(jù)駕駛員制動需求自動結(jié)合四驅(qū)以實現(xiàn)四輪制動功能；配置自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)，兼容北斗、GPS等定位系統(tǒng)，實現(xiàn)精準農(nóng)業(yè)的發(fā)展需求。目前已實現(xiàn)小批量生產(chǎn)和銷售。
◆ 聯(lián)合收割機
在廣泛吸取國內(nèi)外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國農(nóng)作物及收割條件，設(shè)計開發(fā)了4LBZ-150系列半喂入聯(lián)合收割機，該產(chǎn)品馬力大、收割速度快、生產(chǎn)率高；在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，采用靜夜壓無級變速器（HST）加機械控制閥，操作方便、可靠；采用雙滾筒結(jié)構(gòu)，超長主滾筒，清選系統(tǒng)增大了振動篩面積，脫粒更干凈，損失更小；立式割臺，配有多處調(diào)節(jié)機構(gòu)，適合倒伏作物；標配切草機，可同步切碎作物莖稈。具有結(jié)構(gòu)先進、性能優(yōu)良的特點，具有較強的市場競爭能力。
研制了4LZ系列全喂入聯(lián)合收割機，割幅2～2.2米，喂入量達到2.5～5Kg/S；采用韓國大排量HST（40ml），行走有力，操作簡便；選配下割刀，可大幅度減輕滾筒負荷，提高收割效率；選配切草機，將莖桿切碎還田；工作范圍廣，除了適應(yīng)水稻小麥等類似作物的收割，還可以收割大豆、紫云英、油菜等經(jīng)濟作物。
目前已實現(xiàn)批量生產(chǎn)和銷售。2016年生產(chǎn)銷售908臺，實現(xiàn)銷售收入5647萬元。
◆ 東華牌3WZ-600型自走式葡萄噴霧機
公司自主研發(fā)的3WZ-600型自走式葡萄噴霧機，專門用于葡萄噴藥，種植行距1.2～3m之間。整機標配全封閉駕駛室，并可選裝空調(diào)。效率高、藥量省，每小時作業(yè)可達10-16畝，每畝地僅用藥水50Kg。風送噴霧，藥水霧化均勻，穿透性強，彌漫性好。龍門型噴桿結(jié)構(gòu)，可把整珠葡萄包圍，葉片正反面藥量噴灑均勻。采用HST靜液壓無級變速器，前進、后退、轉(zhuǎn)彎靈活。電機控制噴藥臂伸縮，噴藥高度升降，噴藥機構(gòu)的伸展與伸縮，方便簡單。該機型一機多用，卸掉藥桶和噴霧支撐架，實現(xiàn)平板拖車使用。2016年銷售42臺，銷售收入289萬元。
◆ 裝備CVT無級變速器的大馬力拖拉機開發(fā)
公司開展裝備CVT機械無級變速器的大馬力拖拉機開發(fā)。國內(nèi)大馬力拖拉機采用CVT無級變速器目前還是空白。我公司正在開發(fā)采用無動力中斷CVT自動控制無級變速器的大馬力拖拉機，該變速器打破了國外CVT無級變速器只能用于小功率拖拉機的限制，拋棄了傳統(tǒng)的CVT液壓加壓和變速方式，具有高效、節(jié)能、環(huán)保、成本低的特點，產(chǎn)品技術(shù)處于國際先進水平，具有非常高的國際國內(nèi)競爭優(yōu)勢。目前已完成樣機試制和試驗。進入小批試制階段。
◆ 冷芯制芯線模具自動交換立體庫
鑄造冷芯制芯線由3-5臺射芯機組成，用于鑄件冷芯生產(chǎn)。傳統(tǒng)的制芯線換模方式為人工行車吊裝，由于品種多，換模頻繁、勞動強度大，效率低。公司自行設(shè)計制造了自動交換立體庫，與制芯線配套，實現(xiàn)多品種模具自動交換和儲存，大大提高了生產(chǎn)效率，減輕了操作者的勞動強度。目前在國內(nèi)尚無類似裝備，屬國內(nèi)新創(chuàng)。
◆ 鑄造靜壓造型線
采用國際先進靜壓造型工藝，形成一條完整的鑄件造型自動生產(chǎn)線，砂箱尺寸1000×800×370，能滿足我公司拖拉機變速箱、后前箱體、半軸套管、提升器殼體等灰鐵和球鐵類鑄件的生產(chǎn)。采用德國HWS原裝進口主機、英國克萊斯曼鑄件抓取機械手，與國產(chǎn)造型線和半自動澆注機、砂處理成套設(shè)備、中頻感應(yīng)爐等組成生產(chǎn)線。
公司自行設(shè)計制造了數(shù)控全自動下芯機，與主機配套，具有下芯精度高、自動化效果好的特點，大大減少了工人勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，使靜壓造型線的生產(chǎn)達到90箱/小時的設(shè)計要求。
◆ 半軸桁架式機械手加工生產(chǎn)線
該生產(chǎn)線由6臺機床及一條桁架式機械手組成，涵蓋各類半軸的粗車、精車、銑花鍵、鉆法蘭孔及磨加工等工序，均由機械手完成自動上下料及各工序全自動串聯(lián)加工，單班生產(chǎn)數(shù)量為150根，僅需2人操作完成，該線投入后大大減輕員工勞動強度，提升員工勞動生產(chǎn)效率，經(jīng)測量效率比原來的分散加工提高300%，而且大大減少在制品生產(chǎn)量，真正實現(xiàn)了一件流加工。
◆ 全自動行星輪生產(chǎn)線
該生產(chǎn)線由4臺機床及兩套機械手組成，實現(xiàn)了行星輪從車加工，滾齒，倒棱，剃齒的全自動生產(chǎn)，運行節(jié)拍2分鐘，可1人操作二條生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率提高5倍，同時減輕了員工的勞動強度，“一件流”的生產(chǎn)方式，大大減少了車間的在制品，提高了有效生產(chǎn)效率。
◆ 關(guān)節(jié)機器人的應(yīng)用
采用國產(chǎn)工業(yè)機器人，應(yīng)用于車加工自動上下料，實現(xiàn)機器人替代人工作業(yè)，可自動完成前料倉抓料、OP1上下料、工件轉(zhuǎn)位，OP2上下料，后料倉下料等整套加工工序，實現(xiàn)了單機自動化生產(chǎn)，大大減輕了員工的勞動強度，操作人員轉(zhuǎn)換成了設(shè)備維護員，節(jié)省了用工成本，且機器人具有穩(wěn)定的重復(fù)定位精度，有效保障了加工精度。為企業(yè)開創(chuàng)了一條車加工單機自動化的發(fā)展道路。
